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船舶用耐候鋼、武漢鋼寧科貿(mào)、航空用耐候鋼

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武漢鋼寧科貿(mào)有限公司

  • 聯(lián)系人:余香
  • 主營產(chǎn)品:耐候鋼,集裝箱鋼
  • 所在地:湖北省#武漢市#江岸區(qū)解放大道二七路航天商務(wù)廣場B座20層
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:443

產(chǎn)品詳情

Product details

大部分利潤來自于汽車用鋼板,不用擔(dān)心被低附加值產(chǎn)品拖在虧損之路上。其理由有二:首先,華菱鋼鐵看到了中國高端車市場的需求。“2018年左右,中國將成為全球的豪華車市場。”通用汽車國際運(yùn)營部產(chǎn)品規(guī)劃、項(xiàng)目管理及戰(zhàn)略合作(中國)副總裁錢惠康做出如此預(yù)期,各大豪華車亦急于在中國量產(chǎn),這樣的情形下,國產(chǎn)高強(qiáng)度鋼板的需求也應(yīng)運(yùn)而生。華菱鋼鐵副總經(jīng)理、VAMA公司董事長汪俊表示,中國市場汽車用鋼板的年需求量約為1400萬噸,且需求年均增長速度9%至10%左右;其次,強(qiáng)度在1000MPA以上高端汽車板市場,是國產(chǎn)空白區(qū)。目前每年中國從日本、韓國、歐洲等地進(jìn)口150萬噸至200萬噸的高端汽車用鋼板,而VAMA正好切入國產(chǎn)空白市場。并且,150萬噸至200萬噸恰好是VAMA一期產(chǎn)能和年規(guī)劃產(chǎn)能 日本汽車制造商--尼桑公司在歐洲設(shè)有兩家工廠,分別位于英國的桑德蘭和西班牙的巴塞羅那。其桑德蘭工廠的一位發(fā)言人指出,在過去通常使用抗拉強(qiáng)度為370MPa的鋼材,而現(xiàn)代汽車用鋼板強(qiáng)度已達(dá)到440MPa,甚至,在最近

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