不銹鋼網(wǎng)帶安裝在輸送設(shè)備上時(shí)應(yīng)該注意的地方 不銹鋼網(wǎng)帶正時(shí)皮帶是使車輛活塞與氣門舉行同步運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,因此它的查抄與調(diào)養(yǎng)也不行輕忽。在多雨的季候里,車輛容易進(jìn)水,一樣平常會(huì)有水沾到皮帶里,而 水中的雜質(zhì)則會(huì)加速皮帶的老化,造成皮帶突然斷裂。因此,在夏秋互換的季候里, 要查抄調(diào)養(yǎng)車輛皮帶,以免皮帶斷裂,從而造成活塞頂氣門的機(jī)械變亂。 以下介紹幾種輸送網(wǎng)帶接頭的方法： a、不銹鋼輸送網(wǎng)帶接頭的方法有：機(jī)械接頭、熱硫化接頭、冷粘接頭等。機(jī)械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便快捷，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是接頭質(zhì)量不好，壽命短，容易壞。 而PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。冷粘接頭，即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高，比較經(jīng)濟(jì)，但從實(shí)用效果看，由 于工藝條件難掌握和粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大，所以質(zhì)量不穩(wěn)定。 b、分層輸送帶的接頭：可以根據(jù)需要采用機(jī)械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。 c、PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭：由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊，接頭不太容易，所以大