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蝸輪減速機(jī)、M型蝸輪減速機(jī)、M型立式蝸輪減速機(jī)的廠家

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減速機(jī)配件損壞及修復(fù)方式: 減速機(jī)在使用時間長了,回產(chǎn)生各種振動噪音等各種情況,這說明減速機(jī)內(nèi)部零件損壞了,應(yīng)維修或更換,現(xiàn)為您一一說明: (1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損; (2)減速機(jī)軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效; (3)減速機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等。 對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損,可以采取電鍍的方法,來恢復(fù)原來的零件精度。軸的彎曲也可采用壓力機(jī)校直的方法。對于輪齒折斷這類的損壞,沒有別的辦法,只有重新加工新的零件了。這些只是事后的補(bǔ)救辦法,要想保證好減速機(jī)的使用壽命,關(guān)鍵是在購買的時候要選好型,保證高的安全系數(shù),嚴(yán)格按照使用說明書操作,保證潤滑,避免過載。 造成減速機(jī)斷軸的原因: 造成減速機(jī)斷軸的原因除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機(jī)斷軸以外,減速機(jī)的輸出軸如果折斷,也可能會出現(xiàn)這種情況。下面從三個方面解釋一下造成減速機(jī)斷軸的原因。 首先,錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時,誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本

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