如何更好控制氣動(dòng)馬達(dá)呢？

發(fā)布時(shí)間：2022-10-10

眾所周知, 產(chǎn)品的防爆性在化學(xué)工業(yè)、涂裝工業(yè)、石油工業(yè)等可燃性、危險(xiǎn)性場(chǎng)合是首先需要考慮的, 氣動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)由于其防爆性、軟特性等優(yōu)點(diǎn)在上述場(chǎng)合得到廣泛應(yīng)用。如何更好控制氣動(dòng)馬達(dá)提高使用性能也被大家所重視。

氣動(dòng)馬達(dá)的節(jié)流通常降低氣馬達(dá)速度的方法是在進(jìn)氣的口安裝流量調(diào)節(jié)閥。當(dāng)馬達(dá)用進(jìn)氣的口也可用于排氣的口。流量調(diào)節(jié)也用于主要排氣的口上，這樣可以在兩個(gè)方向上控制速度。氣動(dòng)馬達(dá)壓力調(diào)節(jié)通過(guò)在上游供氣處安裝一只減壓閥，也可以調(diào)節(jié)速度和扭矩。當(dāng)連續(xù)供給馬達(dá)低壓的空氣并且馬達(dá)減速時(shí)，會(huì)在輸出軸上產(chǎn)生很低的扭矩。輔助節(jié)流在一個(gè)方向產(chǎn)生低速，但在減速時(shí)保持扭矩。主進(jìn)氣的口節(jié)流可以做到在兩個(gè)方向減速，但是在減速時(shí)保持扭主要進(jìn)氣的口壓力調(diào)節(jié)，在馬達(dá)減速時(shí)扭矩減小，速度也減小。

氣動(dòng)馬達(dá)控制系統(tǒng)除了受時(shí)間延遲的影響外, 還受其它不確定因素的影響, 這些不確定因素基本上都是由于氣體的可壓縮性產(chǎn)生的, 因而對(duì)傳統(tǒng)控制理論提出了挑戰(zhàn).智能控制的特點(diǎn)適合于氣動(dòng)控制系統(tǒng)。

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