江蘇博泓新材料 致力于FRP防撞塊 筒形防撞圈研發(fā)生產(chǎn)

橋梁防撞設(shè)施是一種復(fù)合材料，能夠?qū)⑺械臉蚨瞻。€可隨水位自動(dòng)升降浮動(dòng)，當(dāng)船撞上去時(shí)，船撞力被分散了，對(duì)橋墩和船本身都可以起到保護(hù)作用，類似汽車的安全氣囊。隨著“一帶一路”倡議的深入，加之我國(guó)建橋工程的快速發(fā)展進(jìn)步，橋梁防撞設(shè)施的市場(chǎng)需求量逐年上升。江蘇博泓新材料科技有限公司作為國(guó)內(nèi)工程復(fù)合材料領(lǐng)域的卓越企業(yè)，致力于復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施設(shè)計(jì)、制造。 建造在航道上的橋梁，一般來(lái)說(shuō)總會(huì)有船舶撞擊的問(wèn)題。各種類型的船舶在航道復(fù)雜的水文和氣象環(huán)境下，存在撞擊橋梁的橋墩、主梁以及防撞設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)，因此，橋梁防撞設(shè)施是建造橋梁必備的重要產(chǎn)品。江蘇博泓在自成立至今，始終堅(jiān)持為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品，目前主要包括箱型自浮式FRP防撞圈、自浮式FRP防撞圈、FRP柔性消能防撞圈、C型FRP防撞塊、L型FRP防撞設(shè)施、尖頭固定式型FRP防撞塊、筒形尖頭自浮式FRP防撞圈、轉(zhuǎn)動(dòng)自浮式FRP防撞圈、自浮式防撞圈、筒型多級(jí)緩沖自浮式FRP防撞圈、固定式防撞塊、尖頭防撞塊、筒形防撞圈、柔性消能防撞圈等。 江蘇博泓新材料轉(zhuǎn)動(dòng)自浮式FRP防撞圈由強(qiáng)耐腐蝕纖維增強(qiáng)復(fù)合材料耗能節(jié)段構(gòu)成，分為箱型、筒形等多種結(jié)構(gòu)形式，可自浮式、可固定，除此之外，該防撞保護(hù)技術(shù)在橋梁防撞領(lǐng)域具有獨(dú)創(chuàng)性，獲多項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專利，已成功應(yīng)用于多座大型橋梁防撞保護(hù)項(xiàng)目中。轉(zhuǎn)動(dòng)自浮式復(fù)合材料橋梁防撞系統(tǒng)由半圓環(huán)形橫截面復(fù)合材料耗能節(jié)段，通過(guò)榫卯接頭和插銷式連接方式或者內(nèi)設(shè)對(duì)拉螺栓連接方式組拼而成，其防撞圈外殼為樹脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，具有強(qiáng)耐腐蝕性、自重輕、緩沖性、彈性模量低等特點(diǎn)，且免維護(hù)，在船橋碰撞過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)既保護(hù)橋又保護(hù)船舶的雙向效益，已被廣泛應(yīng)用于各大橋梁建造中，受到了廣泛好評(píng)。 在世界范圍內(nèi)，船撞橋雖屬偶發(fā)事件，可一旦發(fā)生，常帶來(lái)巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。尤其在我國(guó)，隨著中國(guó)跨江跨海大橋數(shù)量的增長(zhǎng)、船型的不斷增大、船只的數(shù)量越來(lái)越多，大橋防船撞工作必須引起各方的重視。江蘇博泓新材料在今后的發(fā)展中，將持續(xù)研發(fā)生產(chǎn)高品質(zhì)的橋梁防撞設(shè)施，減緩船舶撞擊橋梁事件的嚴(yán)重后果，以切實(shí)維護(hù)通航水域的橋梁安全和橋區(qū)水域的水上交通安全。