新能源環(huán)衛(wèi)車常見誤區(qū)是什么？

新能源環(huán)衛(wèi)車的使用誤區(qū)：1、新車充電要從零充到滿，循環(huán)三次其實這種說法是錯誤的，隨著時代的發(fā)展，科技的進步，由于鋰電池具有蓄電量大、無記憶、可充放次數(shù)多、質(zhì)量輕、可回收、污染小等優(yōu)點，所以現(xiàn)在從電子設備到新能源車基本都使用鋰電池。根本無需從零充到滿，循環(huán)三次。2、快充毀電池其實不管是用直流電的快充也好，還是用交流電的慢充也罷，只要充電的速度不要越界，那么都對電池的壽命半毛錢關系沒有！而這條所謂的界限一般默認為1c，也就是1小時充滿電池。3、雨天不能充電聽起來很有道理，接受過九年制義務教育的人都知道不能濕著手去拔插頭。但是你要知道，車子和吹風機、刮胡刀這些“Low貨”可不同，人家充電接口可是嚴格按照防護等級IP54標準來的！IP54標準是啥？簡單來說就是車輛在出廠之前要模擬淋雨環(huán)境，必須做到360度全方位淋雨！只要不是那種百年不遇的特大暴雨，基本都能扛得?。?/p>

新能源環(huán)衛(wèi)車的使用誤區(qū)：1、新能源環(huán)衛(wèi)車輻射大輻射，一個帶有恐怖意味的詞匯。真正對人體構成傷害的是電離輻射而不是電磁輻射。產(chǎn)生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放，而我們所駕駛的新能源車所產(chǎn)生的能量遠遠達不到標準。其實，據(jù)測試表明，電動車的輻射遠沒有一臺筆記本電腦來得強。2、新能源環(huán)衛(wèi)車充電功率越大越好，對于新能源環(huán)衛(wèi)車而言，充電功率并不是越大越好。新能源環(huán)衛(wèi)車的充電功率要控制在一個電池所能接受的合理范圍之內(nèi)。一般來說，電池容量較大的新能源車的充電功率可稍大些，而電池容量較小的新能源車充電功率則應稍小一點。

新能源環(huán)衛(wèi)車的常見誤區(qū)：1. 電池一年一換真實情況：國家強制要求動力鋰電池質(zhì)保8年或12萬公里！還有新能源環(huán)衛(wèi)車的快慢充接口是分開的，快充不傷電池！2、動力不行真實情況：無級變速，上坡能超燃油車！純電動汽車都是無級變速，沒有檔位，動力一踩就來，跟開兩輪電動車的體驗有點類似，要倒車就把檔桿撥到倒車位置。

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