內(nèi)蒙古橋梁工程施工測(cè)量方法

內(nèi)蒙古橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量包括樁基、承臺(tái)、墩柱和豎柱都由線網(wǎng)測(cè)量。 為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量精度，在測(cè)量過(guò)程中直接從控制點(diǎn)到橋墩位置進(jìn)行測(cè)量，不設(shè)置轉(zhuǎn)折點(diǎn)，以避免轉(zhuǎn)折點(diǎn)引起的錯(cuò)誤。內(nèi)蒙古橋梁工程根據(jù)施工圖紙，從控制點(diǎn)直接用全站儀測(cè)設(shè)每根樁基的中心位置，計(jì)算出承臺(tái)縱橫軸線坐標(biāo)，測(cè)量時(shí)從控制點(diǎn)直接設(shè)置承臺(tái)縱橫軸線。測(cè)完后用經(jīng)緯儀設(shè)置保護(hù)樁，保護(hù)樁用混凝土澆筑加以保護(hù)。再根據(jù)承臺(tái)軸線樁測(cè)設(shè)墩柱縱橫軸線。如發(fā)現(xiàn)承臺(tái)軸線樁被破壞或位移跡象，從控制點(diǎn)直測(cè)軸線，立柱縱橫軸線用紅三角標(biāo)注在已澆筑完畢的承臺(tái)上。內(nèi)蒙古橋梁工程上部結(jié)構(gòu)箱梁施工的測(cè)量，是為了確保施工過(guò)程中軸線和標(biāo)高的準(zhǔn)確性。梁的軸仍然由坐標(biāo)控制。根據(jù)結(jié)構(gòu)圖，首先測(cè)量橋梁的縱軸和墩的水平軸，然后根據(jù)垂直和水平軸繪制梁的位置，并用鋼尺檢查跨度以確保有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。如跨徑有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向負(fù)責(zé)人報(bào)告。 橋梁輔助工程的測(cè)繪設(shè)置一般采用導(dǎo)線網(wǎng)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段。標(biāo)高測(cè)量應(yīng)基于加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，定期復(fù)測(cè)。根據(jù)施工圖計(jì)算并設(shè)置標(biāo)高，并根據(jù)縱截面圖和橫斷面圖進(jìn)行箱梁，橋面鋪裝的放樣工作，充分考慮坡道線型、橫坡等因素來(lái)選擇標(biāo)高的位置和密度，同時(shí)根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的工藝特點(diǎn)以方便施工，進(jìn)行布點(diǎn)測(cè)量。內(nèi)蒙古橋梁工程的測(cè)量管理工作必須堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)算，施測(cè)點(diǎn)位必須復(fù)測(cè)。項(xiàng)目部放樣點(diǎn)位必須上報(bào)，經(jīng)復(fù)核合格可投入使用。平面控制網(wǎng)每月復(fù)測(cè)一次，進(jìn)行坐標(biāo)平差；高程控制點(diǎn)每20天進(jìn)行一次。