山東華申動力設備有限公司
認證資料 Certification Data
山東華申動力設備有限公司
- 聯(lián)系人:杜文濤
- 官網(wǎng)地址:http://www.shandonghuashen.com
- 經(jīng)營模式:制造商
- 主營產(chǎn)品:濰柴發(fā)電機組價格,玉柴發(fā)電機組銷售,康明斯發(fā)電機組,發(fā)電機組生產(chǎn)廠家,燃氣發(fā)電機組報價
- 所在地:山東省濰坊市濰城區(qū)古亭街以北、西二環(huán)以西
- 供應產(chǎn)品:60
推薦產(chǎn)品
船用柴油機的行業(yè)發(fā)展趨勢如何?
發(fā)布時間:2020-07-20進一步降低燃油消耗率,二沖程低速柴油機的燃油消耗率已降低到164g/ kW·h。連續(xù)服役中的可靠性。高度強化。即大幅度提高其最高燃燒壓力和燃油噴射壓力。廢氣排放符合日趨嚴厲的排放法規(guī)要求。1997 年船舶開始執(zhí)行國際海事組織( IMO) 制定的排放限值,各柴油機廠商采取工況控制或采取廢氣后處理,甚至重新設計以符合法規(guī)要求。
?采用高壓比、高效的新型增壓器,如ABB 公司研制的4P 型增壓器,壓比高達5∶1。綜合經(jīng)濟性好。不僅僅追求的燃油消耗率與劣質(zhì)燃料的使用,而是包括價格、運行成本、省力、少維修、推進效率等??傮w結(jié)構(gòu)趨于相同。氣缸排列以直列和V 形兩種為主,既是技術目標,也是經(jīng)濟目標的要求。
采用電子調(diào)速器系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)、高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、智能化電子控制系統(tǒng),進一步提高低速柴油機的可靠性,改善低負荷性能,降低油耗,控制NOx 排放,以及安全保護控制等。規(guī)范化的接口。盡量滿足用戶的要求,適合不同配套輔助裝置以及監(jiān)控系統(tǒng)的應用。大功率低速柴油機廣泛應用于散貨船、油輪、集裝箱船等大型遠洋船舶上。船用柴油機在機型發(fā)展方面總體看相對穩(wěn)定,前幾年,主要集中在提高機型可靠性方面,這是因為增壓技術的發(fā)展,柴油機強化度提高很快,尤其是石油危機后,反映在降低燃油消耗率和燃用劣質(zhì)燃料油為目標的經(jīng)濟性的強烈追求上,各國環(huán)境政策對柴油機的排放限制日趨嚴酷,而NOx、SO2 等有害排放物的增加正是高強度與燃用劣質(zhì)燃料油的副產(chǎn)品,而且這幾種有害排放氣體成分的含量,船用柴油機比汽車柴油機更甚。各柴油機廠商正在致力于下列共同追求的新型柴油機。