運(yùn)輸專用車銷售1.目前國(guó)內(nèi)一般長(zhǎng)途城際物流運(yùn)送運(yùn)用較多的是甩掛運(yùn)送，而中短途的省際運(yùn)送一般需求的便是矮小靈活的甩箱運(yùn)送。其實(shí)交流箱體不僅在歐洲早已普遍運(yùn)用，而且仍是歐洲城市物流中運(yùn)用率比較高的一種運(yùn)送方法。國(guó)外專業(yè)認(rèn)人士認(rèn)為完成多式聯(lián)運(yùn)是現(xiàn)代交通運(yùn)送的開(kāi)展方向，落地交流箱體在這方面具有共同優(yōu)勢(shì)。歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家因?yàn)榻⒑屯晟屏思b箱的歸納運(yùn)送系統(tǒng)，使交流箱體突破了傳統(tǒng)運(yùn)送方法的“港到港”概念，歸納利用各種運(yùn)送方法的優(yōu)點(diǎn)，為貨主提供“門(mén)到門(mén)”的優(yōu)質(zhì)運(yùn)送服務(wù)，從而使交流箱體的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。運(yùn)輸專用車銷售