側(cè)卸式礦車(chē)卸載曲軌 卸載架 卸載曲軌 2015側(cè)卸式礦車(chē)卸載曲軌價(jià)格 供應(yīng)卸載曲軌 卸載曲軌現(xiàn)貨 卸載曲軌生產(chǎn)廠(chǎng)家 側(cè)卸式礦車(chē)卸載輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，針對(duì)其運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)計(jì)出了三種較為合理的卸載曲軌空間曲線(xiàn)，在理論分析的基礎(chǔ)上確定了柱面勻角速度修正曲線(xiàn)更適合于底側(cè)卸式礦車(chē)的卸載工況。 卸載輪軌跡分析底側(cè)卸式礦車(chē)在整個(gè)卸載過(guò)程中，其受力情況比較復(fù)雜。卸載過(guò)程中車(chē)體承受著很大的沖擊載荷，而卸載能否順利進(jìn)行很大程度上取決于卸載曲軌本身，因此曲軌形狀的選擇合適與否，直接關(guān)系到礦車(chē)卸載的平順性、礦車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定性以及礦車(chē)的使用壽命。 其卸載輪軌跡（即卸載輪與卸載曲軌接觸點(diǎn)的運(yùn) 動(dòng)軌跡）為一空間曲線(xiàn)。由圖可以看出，在卸載過(guò)程中，卸載輪與卸載曲軌接觸點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)同時(shí)由兩種運(yùn)動(dòng)合成：一是卸載輪繞車(chē)底與車(chē)箱之間的回轉(zhuǎn)軸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)轉(zhuǎn)軸，即圖點(diǎn)）中心的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；二是卸載輪沿礦車(chē)前進(jìn)方向的水平直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。所以，卸載輪軌跡為一個(gè)以轉(zhuǎn)軸為中心、以轉(zhuǎn)軸中心至卸載輪底面中點(diǎn)間的距離為半徑的空間圓柱曲線(xiàn)，如圖2所示ABCD曲線(xiàn)。 聯(lián)系電話(huà)：15553723906 聯(lián)系人：楊娜 QQ：2846839968