采取選擇冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕蛴心男?/h2> 發(fā)布時(shí)間：2020-04-30

附加熱負(fù)荷，除了熱負(fù)荷，考慮到冷藏運(yùn)輸?shù)娜谒?、隔熱層性能降低及其它一些極端因素的影響，還應(yīng)加上附加熱負(fù)荷。這些冷藏運(yùn)輸?shù)臒嶝?fù)荷都要在設(shè)計(jì)時(shí)全面考慮。

大多數(shù)的冷藏運(yùn)輸制冷系統(tǒng)都是用來維持合理的產(chǎn)品溫度而不是降溫。所以，在裝載之前，有必要將貨品溫度降低到其合理的運(yùn)輸溫度（即預(yù)冷）。另外，在裝貨之前，冷藏運(yùn)輸?shù)目臻g溫度也需預(yù)冷至合理的運(yùn)輸溫度。

產(chǎn)品呼吸熱。新鮮的果蔬在采收后會(huì)繼續(xù)呼吸，消耗氧氣，產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣和熱量。在呼吸過程中產(chǎn)生的熱量就稱為呼吸熱負(fù)荷。各種貨品產(chǎn)生的呼吸熱多少是有區(qū)別的，冷藏運(yùn)輸取決于溫度及貨品周圍的氧氣和二氧化碳濃度。一般來說，冷藏運(yùn)輸溫度增加貨品的呼吸作用會(huì)增強(qiáng)。某些貨品，如香蕉、芒果、木瓜及梨等，即使是在合適的運(yùn)輸溫度下，也會(huì)產(chǎn)生大量的熱。相反，像葡萄及核果類（桃、李等）貨品產(chǎn)生的呼吸熱則較少。冷藏運(yùn)輸?shù)念A(yù)冷的時(shí)間取決于制冷機(jī)組本身的性能、廂體的大小、廂體的隔熱效果及環(huán)境溫度等。食物從收割到貯存、零售、餐飲店，直至上餐桌，連接這些點(diǎn)的正是各種類型的冷藏運(yùn)輸設(shè)備。在安全便捷的冷藏運(yùn)輸過程中，每一個(gè)連接都至關(guān)重要。從長期的運(yùn)行來講，設(shè)計(jì)一個(gè)合理的隔熱廂體是非常重要且必要的。總熱負(fù)荷的計(jì)算包含漏熱、服務(wù)熱、呼吸熱以及附加熱負(fù)荷等。常見的溫控運(yùn)輸方式包含卡車運(yùn)輸、拖車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸（海運(yùn)及鐵路運(yùn)輸）、冷藏散貨船運(yùn)輸和空運(yùn)。

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